发布于 10-06 17:44:05
增压雷竞技最新官网苹果产生很多年了，主要的增压手段有涡轮增压和机械增压两种。不过我们平时见到的绝大多数增压雷竞技最新官网苹果都是涡轮增压，而机械增压的很少。为什么厂家都喜欢用涡轮增压而不用机械增压呢？今天咱们就来聊聊这个话题。
自然吸气雷竞技最新官网苹果工作时靠活塞往气缸里吸气，而增压就是在雷竞技最新官网苹果进气端提供高压空气，让空气主动往气缸里进，所以增压可以让气缸进入更多的混合气，提高雷竞技最新官网苹果动力。
涡轮增压是利用雷竞技最新官网苹果排气能量给空气加压的，增压器安装在排气歧管上，雷竞技最新官网苹果工作的废气推动涡轮转动，而涡轮带动同轴的压气机叶轮，将空气加压后输送到雷竞技最新官网苹果进气口，实现增压。
涡轮增压器要靠废气驱动，而雷竞技最新官网苹果低转速时废气量不足以驱动增压器实现足够的增压压力，所以涡轮增压雷竞技最新官网苹果要达到一定转速后才有增压效果。而且从踩下油门到废气量提升有一个延迟，所以涡轮增压雷竞技最新官网苹果都存在涡轮延迟现象。
目前家用车普遍使用小型涡轮增压器，小型增压器转动惯量低，更容易驱动，所以很多家用车都可以在很低的转速达到最大扭矩，而且涡轮迟滞可以得到一定改善。而在高转速区间废气量虽然很多，但是受限于增压器体积其所能提供的增压压力没有太多的上升空间。不过家用车最常用的还是低转速区间，所以小型涡轮很完美地适应了家用车。
而性能车普遍喜欢使用更大尺寸的涡轮增压器，甚至多个涡轮增压器，大尺寸涡轮转动惯量大，更难驱动，所以性能车最大扭矩转速都比较高。但是高转速时废气量充足，大涡轮可以提供更大的增压压力，所以性能车往往能压榨出更多的动力。而且性能车在使用中雷竞技最新官网苹果往往处于高转速状态，所以说大涡轮更适合。
涡轮增压器价格更便宜，但是涡轮工作温度高，对雷竞技最新官网苹果散热要求更高。
机械增压器是靠雷竞技最新官网苹果驱动的，通过皮带连接在雷竞技最新官网苹果上，驱动内部的螺杆空气压缩机给雷竞技最新官网苹果提供进气增压。
由于增压器直接连在雷竞技最新官网苹果上，所以机械增压几乎没有延迟，而且雷竞技最新官网苹果一启动就可以提供增压，所以雷竞技最新官网苹果动力输出非常平顺，一些豪华车使用机械增压可以实现更好的行驶品质。
但是机械增压器价格更高，而且增压器转速越高转动惯量越大，消耗雷竞技最新官网苹果的动力越多，所以机械增压雷竞技最新官网苹果在高转速区间由于增压器大量消耗雷竞技最新官网苹果动力，其最大功率会受到限制。
总的来说机械增压更像是锦上添花，适合对行驶品质要求高的情况下使用。而涡轮增压更像是一针兴奋剂，用尽量低的成本获得想要的动力。
